Строить Фрунзенский мостовой переход в ближайшие три года, по всей вероятности, будет ОАО "Стройтрансгаз" ("СТГ"), входящее в Volga Group Геннадия Тимченко, пишет "Самарское обозрение".
"СТГ" оказался единственным участником аукциона на строительство первой очереди Фрунзенского перехода. По данным самой компании, ее основной владелец - зарегистрированный на Кипре STG Holdings Limited (доля - 94,5%). Однако в федеральных СМИ компанию прочно увязывают с Геннадием Тимченко и его холдингом Volga Group. Стоимость своих услуг за возведение Фрунзенского моста компания обозначила на установленном заказчиком максимуме - более 12,81 млрд рублей.
Официальных данных о том, кто оказался неудачливым соперником "СТГ", пока нет. Напомним, в июле условия торгов удалось опротестовать саратовскому ПАО "Волгомост", которое могло претендовать на подряд.
Единственным участником аукциона на строительство Фрунзенского моста стал "Стройтрансгаз"
САМАРА. 14 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. ОБЗОР СМИ.
Читали: 4080
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?